当前，凭借ETC（不停车电子收费系统），车主已经可以一张卡无感通行全国高速，享受即时付费、精准打折的便利。在江苏不少停车场，ETC也成为“新宠”，进出停车场、交停车费，只要安装ETC就可以无感通行，实现不停车缴停车费。3月17日，现代快报记者获悉，年内，这种使用ETC就可以停车缴费的便捷将覆盖到省内超1000家大型停车场。
每逢节假日，装上ETC的车主就能感受到格外的方便：相对于人工收费车道要停车排队领卡，自己的车辆则可以基本不减速就抬杆通行，真正享受高速公路的畅快便捷。目前，江苏省安装ETC装置的车辆超过1500万辆，已达可安装机动车保有量的80%。如何扩大ETC的应用场景，让ETC下路进城走进各大交通枢纽、商圈，为车主带来更多便捷？
据介绍，2020年12月23日，交通运输部办公厅发出《关于开展ETC智慧停车城市试点工作的通知》，交通运输部办公厅发出通知，选定北京、南京、淮安等27个城市作为试点城市，江苏省作为省级示范区，先期开展ETC智慧停车试点工作，从而加快拓展ETC服务功能，更好地便利公众出行。
目前，南京禄口国际机场、南京火车站、南京南高铁站、南通兴东国际机场、江苏省人民医院等大型停车场已经实现通过ETC装置无感进出场。装有ETC的车辆，不用人工支付，也不用提前储值，即可自动完成缴费，而车辆进出抬杆识别，只需要2-3秒钟，省时又省力。不仅方便了车主，也提高了停车场内车辆的周转速度和场站的运行效率。
经过一段时间的努力，目前，“ETC智慧停车”已在南京、苏州、淮安、南通、泰州等城市交通枢纽、企事业单位、城市道路等停车场景广泛应用，ETC加油等拓展场景也开始批量应用。
现代快报记者获悉，目前，全省实现“ETC智慧停车”的停车场已有200多个，今年要力争扩展到1000个以上，两年内要覆盖所有大中型公共停车场。不仅如此，江苏还要构建“ETC+”衍生业务综合生态圈，形成ETC+停车、加油、充电、旅游、保险、商贸物流、积分权益、供应链协同服务等八个方面的生态应用，让车主充分享受ETC“上得高速、下得车场、进得商圈、回得家园”的智慧车生活场景。
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